随着交叉持股的解除正在加速,据三名知情人士透露,日本四大财险公司和其他金融公司计划出售价值约5000亿日元(合31亿美元)的HMC>本田汽车(HMC.US)股份。
对于业绩增长的原因,民丰特纸董秘办工作人员告诉《华夏时报》记者,“原材料木浆成本下降主要是我们采购节奏控制得好,我们是用煤的,今年煤炭价格下降还是挺多的。”对于抵减相关税收带来的利润增长,该工作人员表示,抵减政策时间并不是只有一两年,而是从2023年1月1日到2027年12月31日。
消息人士称,东京海上控股(Tokio Marine Holdings Sompo Holdings)和MS&AD保险集团的两个子公司将共同减持丰田的股份。其他金融机构也将减持所持本田股份,按本田当前股价计算,总出售金额约为5,000亿日元。
消息人士称,本田将很快正式批准这两家保险公司出售其股份。
本田已经宣布计划在当前财政年度回购至多3000亿日日元的股票,此举被视为有助于消化出售所带来的部分影响。
本田拒绝就这两家保险公司的出售置评,只是表示,该信息并非本田自己宣布的。
东京海运和MS&AD的发言人拒绝置评。Sompo没有立即回应置评请求。
这四家公司包括MS&AD旗下的三井住友保险和Aioi Nissay Dowa保险,它们此前曾表示,将把所有交叉持股安排降至零。
截至3月份的证券备案文件显示,本田是除Aioi Nissay Dowa保险公司外五大交叉持股公司之一。
出售一家知名公司的股份,是交叉持股在日本加速解除的最新迹象。保险公司在这家公司持有大量股份。
交叉持股,即公司间相互持有股份,长期以来被视为巩固商业关系的一种方式。然而,治理专家和外国投资者表示,它保护管理层不受股东影响,导致治理松懈。
证券文件显示,截至3月,这四家保险公司或其母公司持有超过3000亿日元的本田股票,其中东京海上控股持有1610亿日元,Sompo Japan持有810亿日元,三井住友持有730亿日圆,Aioi Nissay持有28亿日圆。
文件显示,截至3月,这四家公司共持有价值约9万亿日元的交叉持股,其中丰田汽车、信越化学和伊藤忠商事株式会社名列前茅。
去年12月,日本金融厅向这四家保险公司下达了业务改善令,原因是它们被发现操纵了公司保险费用的价格。监管机构要求他们减少交叉持股。
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